Kan et kjøleskap fraktes liggende?

Det korte svaret er: helst stående. Produsentene anbefaler at kjøleskap og frysere fraktes oppreist, fordi kompressoren inneholder olje som kan renne inn i kjølerørene når skapet ligger. Men et kjøleskap som må ligge i en varebil, er ikke ødelagt av den grunn – det handler om hva du gjør etterpå.

Hvis det må ligge

• Legg det på siden, ikke på ryggen eller døren. Sjekk bruksanvisningen – mange produsenter sier hvilken side som er riktig for akkurat den modellen, ut fra hvor kompressorrørene går.
• Tøm det, ta ut løse hyller og skuffer, og tape eller stropp døren igjen.
• Avrim fryseren på forhånd og tørk den. Vann som fryser i transport kan skade dør og pakninger.
• Når det står på plass igjen: la det stå oppreist før du setter i kontakten. Vanlige råd fra produsenter og forhandlere er fra noen timer til et døgn. Har det ligget lenge, vent lenge.

Hvis det kan stå

Et kjøleskap som får stå i en varebil eller på en liten lastebil, trenger bare å stroppes så det ikke velter i svinger. Da kan det kobles til nesten med en gang – vent gjerne en time for sikkerhets skyld.

Hva veier et kjøleskap, og hvem bærer?

Et vanlig kombiskap veier som regel mellom 60 og 90 kilo, et amerikansk side-by-side over 100. Det er to personer som skal bære, og en sekketralle gjør det trygt i trapper. Når du legger ut lasset på Lass, oppgir du om det er bærehjelp på hentestedet og leveringsstedet, så sjåføren vet hva som venter.

Hva koster det å få det fraktet?

På Lass regnes prisforslaget ut fra avstand og størrelse – et kjøleskap er i den største klassen. Du ser forslaget før du logger inn, og du bestemmer selv hva du legger ut lasset for. Sjåfører som allerede kjører ruten mellom hentested og leveringssted tar det med, ofte samme dag.