Kjører du Ski–Oslo, Lillestrøm–Oslo eller Moss–Sarpsborg hver dag, står baksetet og bagasjerommet tomt begge veier. Legg inn ruten din i Lass, så ser du hvilke lass som skal samme vei. Du beholder 80 % av kundeprisen, og du velger selv om dagens lass passer inn i dagen din.
| Oppdrag | Veiledende kundepris | Du beholder |
|---|---|---|
| Lite lass (S), 10–30 kg, 60 km | 250 kr | 200 kr |
| Mellomstort lass (M), 10–30 kg, 60 km | 350 kr | 280 kr |
| Stort lass (L), 30–60 kg, 60 km | 700 kr | 560 kr |
Kunden setter prisen på lasset selv. Lass foreslår et beløp regnet ut fra publiserte satser — grunnpris, avstand, størrelse og vekt — men kunden kan endre forslaget før lasset publiseres. Du ser prisen før du takker ja, og velger selv om du vil kjøre for den. Av det kunden betaler går 20 % til Lass, og du beholder 80 %. Ingen månedsavgift, ingen bindingstid.
Beløpene er før dine egne kostnader til drivstoff, bompenger og slitasje. Kjører du strekningen uansett, er det bare lasset som er ekstra.
Pendling er den enkleste måten å begynne på, fordi kilometerne allerede er kjørt. Ta likevel en runde på forsikringen din før første lass: mange privatbilforsikringer dekker ikke transport mot betaling uten at du sier fra. Blir kjøringen jevn, skal inntekten oppgis i skattemeldingen, og over et visst omfang regnes den som næring.
Sjelden. Lass viser deg bare lass som ligger langs ruten du har lagt inn, og du ser hente- og leveringsadressen før du takker ja. Passer ikke omveien inn i dagen din, hopper du over lasset.
Et vanlig lass på pendlerruten tar 20–40 minutter ekstra: du stopper hos avsender, laster, kjører videre og leverer. Store lass som krever to bærere tar lengre tid, og det står i oppdraget før du takker ja.
Tar du ett mellomstort lass på 60 km hver arbeidsdag, blir det 280 kr per dag og 1 400 kr i uka. Beløpene er før dine egne kostnader til drivstoff, bompenger og slitasje.
Nei. Du takker ja til de lassene du vil ha, den dagen du vil ha dem. Det finnes ingen vaktplan og ingen minstekrav.
Lass er en markedsplass. Avtalen om transporten inngås mellom kunden og sjåføren — kunden setter prisen, sjåføren velger om han vil ta oppdraget til den prisen. Lass formidler kontakten, foreslår en pris ut fra publiserte satser og holder pengene til lasset er levert.