Kjør lass på ruten du allerede kjører
Lass kobler ledig plass i bilen din med folk som skal ha noe hentet og levert i Oslo, Akershus og Østfold. Du velger selv hvilke lass du tar, og du beholder 80 % av det kunden betaler. Ingen vaktplan, ingen minstekrav og ingen månedsavgift.
Pendler
Du kjører den samme strekningen hver dag uansett. Ta med et lass i samme slengen.
Varebil
Tomkjøring er den dyreste kilometeren du har. Fyll returen med oppdrag som passer i bilen.
Student
Kjør når du har fri mellom forelesninger. Ingen faste vakter å binde seg til.
Ekstrajobb
Et par timer på kvelden eller i helgen, ved siden av jobben du har fra før.
Proff
Kjører du transport til daglig? Ruteplanleggeren er gratis for alltid — Lass-oppdragene kommer på kjøpet.
Ruteplanlegger
Gratis verktøy: legg inn strekningen din og se hvilke lass som ligger langs veien.
Kjøreoppdrag der du kjører
Vi har regnet ut hva et lass gir deg på strekningene mellom disse stedene. Tallene er satser, ikke et løfte om volum.
Slik fungerer det
- Du legger inn strekningen du kjører uansett, og når på dagen du kjører.
- Du får opp lass som ligger langs ruten din, med pris, størrelse og adresser.
- Du velger selv hvilke lass du tar. Ingen vaktplan, ingen minstekrav.
- Du henter, leverer og får betalt automatisk etter at lasset er kvittert ut.
Kunden setter prisen på lasset selv. Lass foreslår et beløp regnet ut fra publiserte satser — grunnpris, avstand, størrelse og vekt — men kunden kan endre forslaget før lasset publiseres. Du ser prisen før du takker ja, og velger selv om du vil kjøre for den. Av det kunden betaler går 20 % til Lass, og du beholder 80 %. Ingen månedsavgift, ingen bindingstid.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye tjener jeg på et lass?
Du beholder 80 % av det kunden betaler. Et mellomstort lass (M) på 60 km med vekt 10–30 kg har en veiledende kundepris på 350 kr, og da får du 280 kr. Et stort lass (L) på samme strekning med vekt 30–60 kg ligger veiledende på 700 kr, og du får 560 kr. Kunden setter prisen selv — Lass foreslår et beløp regnet ut fra publiserte satser for avstand, størrelse og vekt, og kunden kan endre forslaget før lasset publiseres. Du ser alltid det endelige beløpet før du takker ja.
Trenger jeg løyve for å kjøre for Lass?
Det kommer an på kjøretøyklassen, ikke bare vekten. Personbil (M1) er som hovedregel ikke løyvepliktig uansett totalvekt. Varebil (N1) med tillatt totalvekt over 2 500 kg krever varebilløyve fra 1. januar 2026. Reglene og kildene finner du på siden om regler for sjåfører.
Må jeg registrere enkeltpersonforetak?
Ikke for å begynne. Tjener du småpenger på noen få lass, er det vanligvis nok å oppgi inntekten i skattemeldingen. Blir kjøringen jevn og av et visst omfang, regnes det som næringsvirksomhet, og da bør du registrere enkeltpersonforetak. Skatteetaten og Altinn beskriver grensene, og vi lenker til begge.
Kan jeg velge hvilke lass jeg tar?
Ja. Du ser adresser, størrelse, vekt og pris før du takker ja, og du kan alltid takke nei. Det finnes ingen vaktplan, ingen minstekrav til antall lass og ingen karantene for å hoppe over et oppdrag.
Lass er en markedsplass. Avtalen om transporten inngås mellom kunden og sjåføren — kunden setter prisen, sjåføren velger om han vil ta oppdraget til den prisen. Lass formidler kontakten, foreslår en pris ut fra publiserte satser og holder pengene til lasset er levert.
Lass finnes som app for iPhone og Android. Vil du heller bestille i nettleseren, fungerer lass.no like godt — samme konto, samme lass, samme sporing underveis. Last ned i App Store