Kjøreoppdrag i Oslo

    Kjøreoppdrag i Oslo

    Kjører du ut og inn av Oslo? Legg inn ruta di i Lass, så ser du hva som skal samme vei. Du bestemmer selv når du er tilgjengelig og hvilke oppdrag du tar — ingen vaktplan, ingen abonnement, ingen som ringer.

    Å kjøre i og rundt Oslo

    I Oslo er kjørelengdene korte og stoppene tette, så det er antall lass per time som avgjør hva dagen gir, ikke strekningen. Til gjengjeld er bomring, kollektivfelt og parkering den reelle kostnaden. Kjører du inn fra Romerike eller Follo om morgenen, er det returen ut igjen som oftest står tom.

    Hva et lass gir deg fra Oslo

    StrekningKjørelengdeM-lass til degL-lass til deg
    Oslo–Lillestrøm23,8 km160 kr280 kr
    Oslo–Ski29,2 km160 kr320 kr
    Oslo–Jessheim44,4 km200 kr440 kr
    Oslo–Askim59,7 km280 kr560 kr
    Oslo–Moss64,9 km280 kr600 kr
    Oslo–Mysen70,3 km320 kr640 kr
    Oslo–Sarpsborg93,6 km400 kr800 kr
    Oslo–Fredrikstad93,7 km400 kr800 kr
    Oslo–Halden121,2 km480 kr1000 kr

    Kunden setter prisen selv; tallene under er regnet fra Lass' prisforslag. Beløpet er det du sitter igjen med etter Lass' andel på 20 %, regnet fra de samme satsene appen bruker. Kjører du strekningen uansett, er merkostnaden nær null. Kjører du en ekstra tur for oppdraget, trekk fra rundt 1,5–2 kroner per kilometer. Beløpet er før skatt.

    Hvor mange oppdrag som faktisk er å kjøre avhenger av hvor og når du er tilgjengelig. Tabellen viser satsene, ikke et løfte om volum.

    Pendler du Oslo–Halden?

    Pendler du Oslo–Halden, kjører du 121,2 km hver vei uansett. Ett mellomstort lass hver vei, 20 dager i måneden, er rundt 19 200 kroner — for kjøring du allerede gjør.

    Regnestykket forutsetter ett M-lass (480 kr til deg) hver vei, to lass per dag, 20 dager. Har du bare lass én vei, halverer du summen.

    Spørsmål og svar

    Er det oppdrag å få i Oslo?

    Det varierer med dag og tidspunkt. Lass er en ung markedsplass, og volumet bygger seg opp område for område. Legger du inn ruta di, får du varsel når det dukker opp noe som passer — og det koster ingenting å stå der og vente.

    Må jeg ha varebil?

    Nei. Det meste som sendes gjennom Lass går fint i en vanlig personbil. Du ser mål og vekt før du sier ja, så du vet om det passer i bilen din.

    Trenger jeg løyve eller firma?

    Det kommer an på kjøretøyet og på hvor jevnlig du kjører. Personbil på hvite skilter er ikke løyvepliktig. Vi har samlet reglene, med kilder, på en egen side.

    Kan jeg bruke Lass til mine egne oppdrag i Oslo?

    Ja. Ruteplanleggeren er gratis for alltid, også for oppdrag som ikke har noe med Lass å gjøre. Vi tar ingen andel av dem.

    Les reglene for løyve, forsikring og skatt

    Kjører du i Oslo-området?

    Legg inn ruta di og se hva som skal samme vei. Du velger selv hva du tar.

    Lass er en markedsplass. Avtalen om transporten inngås mellom kunden og sjåføren — kunden setter prisen, sjåføren velger om han vil ta oppdraget til den prisen. Lass formidler kontakten, foreslår en pris ut fra publiserte satser og holder pengene til lasset er levert.