Ut med full bil, hjem med tom. Drivstoffet koster det samme, tiden går like fort, og slitasjen er identisk — men returen betaler ingenting. Lass lar deg fylle den. Legg inn ruten hjem, se hva som skal samme vei, og ta med det som passer i bilen du allerede har.
| Oppdrag | Veiledende kundepris | Du beholder |
|---|---|---|
| Lite lass (S), 10–30 kg, 60 km | 250 kr | 200 kr |
| Mellomstort lass (M), 10–30 kg, 60 km | 350 kr | 280 kr |
| Stort lass (L), 30–60 kg, 60 km | 700 kr | 560 kr |
Kunden setter prisen på lasset selv. Lass foreslår et beløp regnet ut fra publiserte satser — grunnpris, avstand, størrelse og vekt — men kunden kan endre forslaget før lasset publiseres. Du ser prisen før du takker ja, og velger selv om du vil kjøre for den. Av det kunden betaler går 20 % til Lass, og du beholder 80 %. Ingen månedsavgift, ingen bindingstid.
Store lass gir best betalt, men de har også flest krav rundt seg. Sjekk at bilens totalvekt og forsikring passer til transport mot betaling, og at du er innenfor reglene for løyve. Er du usikker, står grensene og kildene samlet på siden om regler for sjåfører.
Det kommer an på kjøretøyklassen, ikke bare vekten. Personbil på hvite skilter (klasse M1) er ikke løyvepliktig uansett totalvekt. Varebil på grønne skilter (klasse N1) med tillatt totalvekt over 2 500 kg krever varebilløyve for godstransport mot betaling — en regel som gjelder fra 1. januar 2026. Det er totalvekten i vognkortet som gjelder, ikke egenvekten. Lass sperrer deg ikke, men du er selv ansvarlig for at papirene er i orden. Reglene og kildene finner du på siden om regler for sjåfører.
Det varierer med dag og område — Lass er en ung markedsplass, og volumet bygger seg opp gradvis. Med varebil ser du både små og store lass, så du kan ta det som passer når det dukker opp. Det koster ingenting å legge inn ruten og se hva som kommer.
Et stort lass på 60 km med vekt 30–60 kg har en veiledende kundepris på 700 kr, og du beholder 560 kr. Prisen øker med avstand, størrelse og vekt, og du ser hele beløpet før du takker ja.
Ja. Du er selvstendig oppdragstaker, ikke ansatt. Ingen eksklusivitet, ingen bindingstid og ingen månedsavgift.
Lass er en markedsplass. Avtalen om transporten inngås mellom kunden og sjåføren — kunden setter prisen, sjåføren velger om han vil ta oppdraget til den prisen. Lass formidler kontakten, foreslår en pris ut fra publiserte satser og holder pengene til lasset er levert.